汽车折价率(电动二手车折价率为何这么低?)
我们在人人车官网上看到这辆一台比亚迪-e5,为2016款 300 豪华型。
一般来看在很多二手车市场上,二手电动车价格折价率低的确很严重。一些原价20万左右,像比亚迪、北汽等品牌,在两三年后二手车售价可能也就在10万元以内。算上当初的补贴价格,价格也会折损在百分之三十左右。
新能源电动车为何保值率低下?
首先,新能源汽车是近几年来才发展起来的。相比传统燃油车在市场中所占的地位依旧很渺小。导致这一现象的就是一系列配套体系不完整,甚至包括新能源二手车的交易体系。连评估新能源二手车都会比传统车困难很多。毕竟传统燃油车发展这么多年,他整个体系链中都是比较均衡的,而代表新势力的新能源汽车在很多方面还比较薄弱。所以对于很多车况的把控上并不如传统燃油车精准,这就会造成价格有误差。
电池是新能源汽车的重要部分,但是新能源车的电池却不好把控。首先是鉴定这方面,因为电池的价格昂贵而且是消耗品,所以估值会受到很大影响。还有一点就是新能源正处在井喷式的蓬勃发展。技术的突破会带来翻天覆地的变化。也许哪天电池技术突破了,会直接导致整个电动汽车市场的动荡。所以这种不稳定因素也是很多人不敢高价入手二手电动车的原因。
最后就是保有量了。传统燃油车的市场占比,还是碾压新能源车的。保有量低是影响二手车价值的重要因素,所以新能源也不例外。新能源整体保有量跟传统燃油车比起来简直是九牛一毛。所以抛开品牌,单独说保有量以及后期的一系列都会受到影响。特别在新能源车企面临洗牌的的阶段,也许今天买了这个品牌的车 ,明天就厂家就倒闭了。所以说目前的市场以及自身因素综合起来决定了二手电动车折价率较低。
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