v3菱悦汽车(原厂就很JDM,3万元淘二手东南“Evo”,家用真香)
[爱卡汽车 淘二手车原创]
疫情期间大家对公共交通出行的焦虑,让很多没有车的朋友对代步车产生了极大的需求感。所以继上期3万元的雪佛兰赛欧之后,我们又找来了这辆原厂就有改装风格而且价格便宜的二手车——东南V3菱悦,它有着怎样的故事呢?
一、原厂就很JDM
对于一些预算不多的年轻朋友们来说,一定都希望能够拥有一辆既便宜看上去又十分运动的车。不过俗话说鱼和熊掌不可兼得,在低价位区间内想买一辆富有运动感的车并不容易。本期我淘到的这辆二手东南V3菱悦,不仅价格便宜,而且带原厂包围、大尾翼、拉花,有着一定的三菱家族运动血统。
这就是我淘到的二手东南V3菱悦,2015款 1.5L 手动风采版,厂商指导价6.59万元。这款车最大的亮点就是原厂带尾翼、拉花和运动包围,行驶证照片就是这样,满足了热爱改装的汽车爱好者能够拥有一辆合法改装车的愿望。当然对于一些预算不多的年轻朋友们来说,3万元左右的二手价格绝对够亲民。
说到东南V3菱悦,我第一次认识这款车还是在电视剧《裸婚时代》中。当时因为东南汽车投放广告,所以剧中也常见到,就连男主角事业成功之后,买的车都是东南V3菱悦。不过说实话,当时确实很多人因为这部剧种草东南V3菱悦。
原车主同样是一位热爱改装的朋友,当时因为特别喜欢三菱Evo,但实在是买不起,最终选择了这款有着三菱蓝瑟血统的东南V3菱悦。原车主说到当时最喜欢的就是这辆车的外观,简直就是挂着东南标的三菱蓝瑟,而且手动风采版原厂就有大尾翼、包围和拉花,自己心里想改的东西已经原厂就有了,开出去也非常拉风。
原车主在2015年的时候入手了这辆车,当时算上优惠和购置税、保险等落地7万多元,这个价位其实父母更希望他买一辆空间大些的国产车,毕竟东南V3菱悦底盘低、空间小,看着也不够大气。不过原车主还是坚持买这辆V3菱悦,在他们那代人心中,三菱在某种程度上代表着日系性能车,而东南V3菱悦就像是一辆能拥有的日系性能车。
原车主虽然毕竟年轻,但驾驶技术还不错,所以这辆二手东南V3菱悦在原车主手中,虽然已经5年的车龄,但是车况保持得非常不错,基本全部都是原车漆,连较大的剐蹭事故都没有发生过。检查车辆所有的车窗玻璃,生产日期都是2014年12月份,比整车的出厂日期(2015.5)要晚,基本判断都是原车玻璃。
这辆1.5L 手动风采版车型配备了银黑双色的铝合金轮圈,提升了整车的运动视觉效果。另外四个轮圈都没有明显的剐蹭,这点也是比较难得的。
四条轮胎全部都是原车胎,生产日期是2014年第48周,证明这辆二手东南V3菱悦还没有更换过轮胎,车辆的真实使用强度不会太大。不过轮胎已经出现了皲裂和鼓包现象,应该要尽早换掉了。
车辆侧面的侧裙和拉花都是原厂就有的,同样使整车看上去更具运动感。检查车辆的两侧底大边,都是原厂样式,没有钣金修复或者是更换过的痕迹。
车门的门把手被原车主贴上了镀铬装饰,不过满眼的淘宝气息,有种画蛇添足的感觉。在检查时,四个车门均能够正常开启和落锁,没有异常现象发生。如果发现某个车门锁不上或者是打不开,那要检查车门是否有过拆卸,是否发生过碰撞。
由于原厂就配备了大尾翼、包围、拉花和运动型轮圈等,这辆二手东南V3菱悦看上去非常年轻、运动,尤其是从车尾角度,基本上你想做的轻度改装,原厂已经帮你做完了,能够正常上路和年检。
不过东南V3菱悦只有手动风采版原厂配备,其它版本车型并没有。所以如果您想入手一辆二手东南V3菱悦,一定要检查好尾翼是不是原厂的,保不齐原车主为了坐在行李厢上吃饭,自己加装了一个呢。
另外,这辆二手东南V3菱悦的后保险杠为运动风格设计,并且设置了两个菱形的排气口装饰,增加了整车的运动感。如果换成斜置的直排排气,看上去就更加JDM风格了。
倒车影像是原车主后加装的,这点在检查二手车的时候要辨别好,免得卖方把低配车型充高配,引起一些不必要的纠纷。
原厂就很JDM
二、内饰轻微磨损
除了车身覆盖件检查,车辆的内饰检查必不可少。通过检查车辆的内饰,可以了解到车辆的使用强度和内饰的磨损状况。
东南V3菱悦的内饰风格和三菱蓝瑟有着极高的相似度,整体全黑的配色烘托出了浓郁的运动感。中控台向着驾驶员一侧倾斜,更加方便于在行驶的过程中对其进行操作。不过作为一辆5年车龄的家用车,这辆二手东南V3菱悦的车内还是有些脏乱的,需要对内饰进行全面清洗。
从内饰的脏乱程度来看,原车主虽然驾驶技术好,车辆没有发生过剐蹭事故。但是原车主似乎不喜欢打扫卫生,以至于这辆二手东南V3菱悦的车里比较脏乱,甚至还有些油腻的感觉。
蓝色背景灯光的仪表盘营造出了几分科技感,当前表显里程为42614km,对于一辆5年车龄的二手车来说是还算正常。
这辆二手东南V3菱悦到现在行驶了4万多公里,并且为实表。在和原车主交流时,他说到平常基本只有他和女朋友两个人出行用,而且基本都在市区内,没有跑过长途,所以开得还是比较省的。另外这辆车从买回来之后一直都是按时保养,除了更换玻璃水之外,没有进行过任何维修。
三辐式方向盘的尺寸适中,并且左右集成了多功能按键,可以对多媒体进行操作。原车主为方向盘加装了保护套,虽然在很大程度上影响了驾驶手感,不过确实起到了一定的保护作用。
手动风采版车型原厂并没有配备大屏车机,原车主在买来之后自己进行了加装,支持蓝牙、导航和倒车影像,还可以观看DVD光盘,车机的反应速度和触控手感尚可。
因为加装了这个大屏车机,原车主和女朋友还经常在车里边看电影。好处是不像电影院里那么拘束,在车里想吃就吃,想说话就说话。
手动空调的配备并不意外,在检查车内电器的时候,空调可以正常使用,没有异味或者异响,旋钮的操作手感正常。
挡把的造型中规中矩,另外由于这辆二手东南V3菱悦的使用强度并不大,所以挡把并没有明显的磨损或者油光现象,皮质保护套也没有出现明显的破损。
电动天窗在当时许多同价位车型上,是非常难得的配置了。在检查这辆二手东南V3菱悦的内饰时,电动天窗可以正常开启和关闭,没有卡滞或者异响现象出现。这一点在购买二手车之前一定要检查好,避免之后出现一些不必要的纠纷。
这辆二手东南V3菱悦的座椅使用了皮质和织物相结合的材质,并且为运动造型风格,座垫和靠背的护翼都比较宽厚,以便于为驾驶员的身体带来更好的支撑。因为原车主加装了座垫,所以座椅的磨损并不严重。
后排乘坐空间确实是东南V3菱悦的鸡肋,实际表现跟大众Polo差不多,不过原车主还是喜欢这辆车的运动风格,后排乘坐空间并不在他的考虑范围内,完全可以接受。
最让原车主满意的还是这辆东南V3菱悦的驾驶感受,这款代号4A91的1.5L发动机来自三菱,在动力输出、燃油经济性和可靠性方面表现都不错。虽然动力参数并不高,最大输出功率88kW(120Ps),不过车身体型和整备质量都不大,在起步和加速时都能够感受到充足的动力表现。
另外5挡手动变速箱的换挡手感不错,换挡行程比较短,而且各个挡位清晰,每一次换挡动作都非常干净利落。换挡力度整体偏重一些,不过给人一种做工质量非常扎实的主观感受。
离合器的结合点适中,这样的好处是在踩离合换挡时,既不会因为结合点过低而容易熄火,也不会因为结合点过高而影响驾驶感受。不过对于原车主这样的“老司机”来说,他倒是希望调得更低一些,这样就可以更快地换挡了。
另外这辆二手V3菱悦虽然挂着是东南的车标,但其实底盘结构和调校都和三菱蓝瑟几乎没有差别。在行驶的过程中,底盘和悬挂有着一定的韧性,给人的扎实感受比同价位任何一款国产车型都要好。即使是5年的车龄,同样没有松散的感觉。
编辑点评:相信对于原车主这一代人来说,很多人最初的买车梦想就是就是能够买一辆和三菱蓝瑟相同的东南V3菱悦,买回来再改轮圈、改尾翼、改包围,彰显年轻人热爱改装车的追求。一辆原厂就很JDM的手动风尚版东南V3菱悦,满足了很多年轻朋友的合法要求,而且如今只需要3万元左右就能够入手,就可以和它开启人生新一段旅程。
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