长安旅游汽车(长安UNI-K旅行升级版上市配20T+8AT家用中型SUV首选?)
近日,纵观国内汽车市场,推出的新品车型挺多的,大部分都以家用为主,不过对于年轻消费者而言,还是喜欢外观激进,排量大的车型,最近了解到,2024款长安UNI-K旅行升级版上市了,定位于中型SUV,指导价为15.99万,增加了车侧脚踏板等配置,今天我们一起来看看!
新增车型
2024款 2.0T 旅行升级版(指导价15.99万)
整体融入了Vision-V概念车的设计元素,前脸采用无边界进气格栅设计,内部镀铬饰条依次排列,散发着未来气息,两侧大灯组造型修长,动态感明显,下路导流口类似于Y字型,还有梯形式的进气口布局,增加了整车的视觉感。
车身侧面饱满厚实,像一位壮实的硬汉还有线条细腻,同时加入了隐藏式的电动门把手,下部配备了多幅式的铝合金轮毂,还增加了车侧脚踏板,尾部造型运动,采用当下流行贯穿式尾灯组设计,顶部还有镂空尾翼,导流效果不错,下部则配备了两边共四出的排气布局。
大灯功能+后视镜功能+轮胎
拥有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能,轮胎是19英寸的,原厂轮胎品牌是韩泰。
在内饰方面,延续了现款车型的设计,整体采用宽体布局,视觉感明显,主要以黑色为主还加入了白色缝线设计,看起来显得精致,中控台还有黑色钢琴烤漆饰板,多处填充的软性材质摸起来柔软,椭圆形的方向盘是真皮材质,支持上下+前后调节,还有手机无线充电和内置行车记录仪。
配备了3.5+10.25+9.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置SuperFast智能芯片,拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、OTA升级、车联网、多指飞屏操控、应用商店等功能。
首先仪表盘采用液晶材质,位于方向盘上方,使用起来视觉感清晰,屏幕显示的功能比较多,有驾驶辅助标识、灯光标识、车辆基本信息等,也可以进行自定义设置,将自己常用的功能放在一起,也可以地图导航。
中控屏幕左边是快捷功能区域,主要分为车辆控制和生态应用两部分,车辆控制包括语音识别控制系统灵敏以外,还有手势控制和多指飞屏操控,在线应用包括在线导航、在线音乐、微信、火山车娱、爱奇艺等功能。
安全/驾驶辅助配置:拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等配置。
搭配的是L2级辅助驾驶系统,还有5个车外摄像头和6个超声波雷达,主动和被动安全配置丰富,在日常行驶中可以提醒驾驶员要注意行车安全,比如偏离车道、距离前车太近、车侧有障碍物等。
整车尺寸长宽高分别为:4865mm、1948mm、1690mm,轴距为2890mm,定位于中型SUV。
座椅采用仿皮材质,标配运动风格,主副驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节功能,前排座椅拥有加热和通风功能,后排是纯平的没有地台,还有空调出风口和黑色拉丝饰板。
我的身高为1米80,不过有点偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有三拳左右,头部剩余空间还有小一拳,作为家用汽车,空间表现还是不错的。
在动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为171千瓦,峰值扭矩为390牛·米,供油方式是缸内直喷,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这台车搭载2.0T动力,开起来更像一台运动SUV,在中途持续加速感觉动力来的快,并且持续性也明显,还有8AT变速箱配合挺默契的,换挡平顺,方向盘是椭圆形的,散发着运动气息,急转弯时侧倾抑制的不错,而且车身控制稳定,底盘悬架调校偏向于家用类型,笔者觉得在同级别是具备竞争力的。
写在最后
作为中型SUV,外观设计饱满干练,像一位充实的小伙子,散发着力量感,内饰布局宽敞,还加入了L2级辅助驾驶系统,日常使用也方便,同时搭配了2.0T+8AT动力组合,在一定程度上可以满足消费者需求,大家觉得呢?欢迎留言讨论!
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