中国第一台汽车(中国制造第一辆车是解放 中国制造第一辆轿车是东风)
中国制造第一辆车是解放 中国制造第一辆轿车是东风
1953年长春一汽奠基，1956年7月13日，长春一汽生产的“解放牌”载货汽车驶下总装配生产线，这也是书本上写的“中国制造第一辆车”。那一年朝鲜战争也结束了，中国进入大建设时期，第一辆车是卡车的意义就在于此——建设新中国。
（解放CA10）
那建设新中国，你能靠当时还是敌人的美国（朝鲜）或者非敌非友的欧洲工业国家吗？当时苏联的莫斯科汽车制造厂帮了大忙，帮助设计建设了一汽制造厂，中国第一批汽车工业制造人才也是这个时候诞生的。
（1953年版一分钱纸币，一般认为上面印的是解放卡车的原型——吉斯150）
1958年CA71型“东风牌”小轿车和CA72型红旗牌高级轿车在长春一汽先后试制成功，后者是当时的高级领导专车，后来更是成了中国的“总统一号”。这就是为啥红旗轿车在国人心目中有这么高的地位，也是为啥产品不行的红旗如此让人痛心。
（CA71，车头有个很有特点的龙标，前轮轮拱上方写着中国第一汽车制造厂）
（CA72）
同年上海汽车装配厂试制成功了凤凰牌轿车（取北龙南凤），后来改名为上海牌汽车。这之后，中国现代汽车工业史上第一个小高潮出现了，各地都利用配件厂、修理厂仿制和拼装汽车，截至1966年底，中国民用汽车保有量近29万辆，国产汽车17万辆（其中一汽累计生产15万辆）。
（凤凰牌轿车，后来改名上海牌）
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