曹涌(探索矛盾端口前移，推动维权社会共治，镇江建立汽车行业“多元化调解中心”工作站)

扬子晚报网5月20日讯（通讯员 陈红生 记者 万凌云） “五一”前夕，镇江经开区市场监管局联合经开区法院、丁卯街道成立了“镇江经开区汽车消费维权多元化调解中心”工作站，聘请多个领域的专业人士为“汽车消费维权多元化调解专家”，并开展汽车消费维权专题培训。

20日，镇江消协介绍，工作站的成立旨在将矛盾端口前移，推动汽车消费维权社会共治，健全完善矛盾纠纷多元化调处机制。“既让消费者维权走上“快”车道，又积极从源头上化解、预防行业性问题，督促汽车销售企业加强自律。”

据了解，镇江经开区丁卯片区作为镇江市区唯一的汽车4S店集聚区，辖区内有50余家品牌销售店，占镇江市区销售总量的80%以上。此外，还有383家二手车经销商。2023年，涉及丁卯地区的汽车消费投诉共计有336件，占到了镇江全市汽车消费投诉总量的三分之一以上，今年一季度受理的汽车消费投诉就有85件。

值得一提的是，消费者的投诉主要集中在新能源车续航；二手车销售中重大事故、里程表争议；定金纠纷；汽车出现故障，经销商拒绝履行三包义务；收取服务费和上牌费、加价提车、强制保险等五个方面。

培训会上，镇江经开区法院丁卯法庭庭长曹涌分析了近两年来审结的涉新旧机动车买卖合同纠纷案件，结合具体案例归纳二手车交易纠纷案件特点，提醒消费者与经营者在进行二手车交易时如何避开“雷区”。

镇江经开区市场监管局相关负责人表示，由于汽车消费的特殊性和专业性，消费者在购车前发现质量问题难、出现质量问题后举证难、纠纷发生后鉴定难，已成为影响汽车消费纠纷解决的三大难题，工作站整合了经营者、行政部门、司法部门、人民调解、行业专家和人大代表等多方力量，构建起“协商和解+司法调解+行政调解+人民调解+行业协会”的多元化解消费纠纷新模式，为消费者维权开辟一条更直接、更高效的“便捷通道”。

“既有利于破解汽车消费维权堵点，又有利于形成行业自律和行政监管的有机互补和良性互动，进一步提升汽车行业经营者的诚信度，促进消费者满意度持续提升，激活汽车消费市场活力。 ”这名负责人说。

校对 盛媛媛