引言：消费降级，“省”成为家庭用车的终极诉求在油价波动、充电焦虑并存的今天，家庭用户对插混车的核心期待已从“能用电”升级为“少花钱”。但市面上的低价插混车往往续航短、配置低，高价车型虽性能强却超出预算。蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版

引言：消费降级，“省”成为家庭用车的终极诉求在油价波动、充电焦虑并存的今天，家庭用户对插混车的核心期待已从“能用电”升级为“少花钱”。但市面上的低价插混车往往续航短、配置低，高价车型虽性能强却超出预算。蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版

引言：消费降级，“省”成为家庭用车的终极诉求在油价波动、充电焦虑并存的今天，家庭用户对插混车的核心期待已从“能用电”升级为“少花钱”。但市面上的低价插混车往往续航短、配置低，高价车型虽性能强却超出预算。蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版

引言：消费降级，“省”成为家庭用车的终极诉求在油价波动、充电焦虑并存的今天，家庭用户对插混车的核心期待已从“能用电”升级为“少花钱”。但市面上的低价插混车往往续航短、配置低，高价车型虽性能强却超出预算。蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版

3月1日，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版以9.98万元的限时一口价横空出世，叠加2万元以旧换新补贴后，直接杀到7.98万元，性价比直接拉满!它不仅重新定义了10 万级插混SUV的价值标准，更以超长续航、强劲性能和丰富配置，切切实实的打破了家庭用户的“续航焦

3月1日，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版以9.98万元的限时一口价横空出世，叠加2万元以旧换新补贴后，直接杀到7.98万元，性价比直接拉满!它不仅重新定义了10 万级插混SUV的价值标准，更以超长续航、强劲性能和丰富配置，切切实实的打破了家庭用户的“续航焦

3月1日，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版以9.98万元的限时一口价横空出世，叠加2万元以旧换新补贴后，直接杀到7.98万元，性价比直接拉满!它不仅重新定义了10 万级插混SUV的价值标准，更以超长续航、强劲性能和丰富配置，切切实实的打破了家庭用户的“续航焦

3月1日，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版以9.98万元的限时一口价横空出世，叠加2万元以旧换新补贴后，直接杀到7.98万元，性价比直接拉满!它不仅重新定义了10 万级插混SUV的价值标准，更以超长续航、强劲性能和丰富配置，切切实实的打破了家庭用户的“续航焦

说真的，就蓝电汽车新推出的这款蓝电E5 PLUS 165km长续航版先享版，限时一口价9.98万元，这要是放在前几年，十万以内想买一辆中型插电混动SUV，那简直是痴心做梦，想都甭想!怎么说也得十三四万才能考虑的事。但如今，也就此时此刻!咱们消费者的“春天”

说真的，就蓝电汽车新推出的这款蓝电E5 PLUS 165km长续航版先享版，限时一口价9.98万元，这要是放在前几年，十万以内想买一辆中型插电混动SUV，那简直是痴心做梦，想都甭想!怎么说也得十三四万才能考虑的事。但如今，也就此时此刻!咱们消费者的“春天”