精修汽车维修资料_干货二手车评估师教你精修事故车辨别小技巧

2024年05月15日 来源: 点击:

精修事故车是指修理厂或车商,为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润,对事故车进行精细修复,简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂,各种车况都有,精修车更是让人底气不足。那么,二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢?汽车网校整理几个精修事故车辨别小技巧,仅供大家参考。

干货!二手车评估师教你精修事故车辨别小技巧

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝,以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车,是否有过拆卸,一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过,有没有生锈,有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中,可以的去模仿原厂焊点,让检测人员误以为车辆无切割历史,也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种,刮腻子粉和用工具钻压焊点。

(1)刮腻子粉:先在需要做焊点的位置上刮腻子,刮完用工具按压出焊点的形状,以达到掩人耳目的作用,最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况,可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度,腻子粉太厚,喷漆之后很容易爆漆。

(2)专业工具:使用工具钻压焊点,然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金,需要评估师对车辆进行详细比对,比如四门柱焊点是否相同,焊点附近是否平整,有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水,以达到整车漆面新旧成色,最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀,覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道,做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的(深入漆面内部),漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好,有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹,那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时,可征得车主同意后,拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹,是否有重新喷漆,测一下焊点位置的漆面厚度,并左右对比,前后对比。

为什么会精修事故车?目的很简单,就是通过精修螺丝、精修焊点,做旧等等手段,尽可能掩盖修复痕迹,将事故车尽可能还原出厂时的样子,从而卖出更好的价钱。而你需要知道的是,事故车不管精修得再好,始终是无法和原车一模一样的。虽然表面上看着确实很新,但是修复痕迹还是会留下来的。

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