【日本氢能源专利全世界占比80%多，要知道华为5G那么牛专利占比也才20%多，就能扛住美国的制裁，可见如果全世界普及氢能源汽车，那等同于全世界都在给日本打工一样！】

日本人把车用氢技术搞了个透，然后等着冤大头花更大成本去铺基建（制氢储氢加氢），然后靠他汽车端垄断专利来爆杀四方，结果没有冤大头接盘，没有基建建设他车造的再好也没用啊！

最近丰田宣布第二代氢能源轿车Mirai上市了，价格只要74.8-75.1万元，加氢3分钟，续航800KM，卖给鬼呀？

首先是配套问题：加氢三分钟，去加氢站四五十分钟——就像上海朋友说的那样：离我们这边最近的加氢站150公里，买个鬼啊。

其次是安全隐患：安全问题啊，要是真的爆炸估计方圆百里都能感受到：氢气容易泄露，地下车库是很危险的， 氢气的爆炸极限是4.0％～75.6％（体积浓度），是很容易爆的……

有人说，这是日本的悲哀，有技术没市场。如果大家都不用它的技术，技术相当于没用。

本来日本就是这么打算的：

想当年盛行DVD，中国卖往欧洲价值147欧的机子，国内只挣2欧元！！！就是因为专利全在日本子手里！人家也不卖，就是收专利费。所以中美不可能放着两国庞大的市场便宜日本子！自然，两国同时选择电能。

有人说，是日本人点错了技能树了。也不能说他点错了！而是他体量太小自己根本消化不动，而体量大的美中欧都在看他笑话，不可能花大量的钱去让日本人去挣，所以大家在等。如果当初他与美欧联合开发，应该早就铺满各国了，如果与中国合作，我们可能也不会大量补贴电车了。是他自己太贪，结果玩脱了！

想吃独食，怎么点都会错是被坑怕了。比如当年的dvd啊什么蓝光技术的，等离子电视的一大堆高科技的，但日本都是还没等养肥就开始宰了，吓得世界再也不敢跟他玩了。

对此，也有朋友非常警惕：

【如果美国为了对付中国要日本交出氢能源专利和他共享，一起做掉电车市场，欧盟也加入按交钱比例分配使用专利权，但对中国禁止开放。那时候会不会觉得电车实际是西方国家给中国留的一个大坑啊？不要小看了西方的伎俩，他们玩阴谋诡计比中国厉害多了，在对付中国的立场上他们是空前团结的！】

——其实这个多虑了，氢能有其自身不可克服的缺点。载氢汽车不允许进入地下车场。密封空间，仅此一条无法商用。无商用，再多专利也没用。

氢能汽车就是个移动炸弹，你看到那家天天带个煤气罐到处跑，应用范围有限，只有固定路线的公交车这样的才有可能，小轿车没市场的……

机关算尽太聪明，反误了卿卿性命：

丰田汽车把氢能源汽车的领域的专利能申请的几乎都申请了，可是发现申了一个寂寞！人家压根就不跟你玩这个东西，在中美两个汽车消费大国联合绞杀下，丰田的这场豪赌输了彻底，现如今丰田2022年全球电动汽车销量仅仅2万多辆，还赶不上BYD的一个零头。真是风水轮流转啊……

当然，专利过期后肯定会接着玩的，因为这是终极绿色能源——

目前氢分三种：分别是灰氢、蓝氢、绿氢。

日本目前走前二种路线，灰氢以石化、煤矿为主料，蓝氢以天燃气为主料；中国发展绿氢以海水、风、太阳来实现，是真正的清洁能源。