鼓励新能源汽车企业兼并重组(工信部副部长:健全落后车企退出机制,支持优势新能源车企兼并重组)
3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,工业和信息化部副部长单忠德表示,中国新能源汽车取得了令人瞩目的成就,但发展还面临着一些困难和挑战。从国际上看,还需要共同构建畅通稳定的全球产业链、供应链,进一步维护公正透明的经贸规则,更好地赋能构建人类命运共同体;从国内看,车用芯片、基础软件等还要加强攻关,新能源汽车低温适应性、安全性、充电便利性等还需要持续提升。他指出,新能源汽车产业发展的机遇大于挑战,有利条件强于不利因素,对产业发展的未来充满信心。
单忠德介绍,工信部将加强部门协同,完善政策举措,进一步提升创新发展能力、系统竞争能力、开放合作能力,加快发展智能网联新能源汽车新质生产力,从四个方面加大赋能新能源汽车产业发展。
一是将坚持创新驱动,进一步增强发展的内生动力。强化企业科技创新的科技主体地位、加强人才的汇聚,支持链主企业牵头,联合产业链上下游实施主体,建立技术攻关、平台支撑、示范应用协同的创新体系,着力补齐短板、拉长长板、锻造新板,加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化,增强产业链、供应链的韧性和竞争力,持续提升创新引领发展的能力。
二是将完善政策体系,持续优化产业结构和生态。进一步加强产业统筹布局和投资引导,遏制盲目投资和重复建设,加快推动电动车生产准入管理条例出台,健全落后企业退出机制。开展集团化管理试点,支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大,进一步提升产业集中度。引导传统汽车企业依据自身的技术、渠道优势和开放合作加快转型,严厉打击不正当的竞争行为,维护公平公正的市场秩序。
三是将加大推广力度,不断深化跨域融合创新。研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策,深入开展新能源汽车下乡、公共领域车辆全面电动化试点等活动,进一步提高产品质量安全标准,积极扩大智能网联新能源汽车的消费,开展智能网联汽车准入和车路云一体化试点,加快路侧感知、网联云控基础设施建设,开展高级别自动驾驶汽车城市级的示范应用。
四是将坚持国际合作,以高水平对外开放助力现代化产业体系的建设。指导汽车企业国际化联盟,建设第三方技术政策服务平台,更好地服务中国企业海外发展,造福世界。同时,坚持国际化创新、全球化发展,欢迎世界各国企业加大在华汽车投资和技术合作,共享发展机遇,共创美好未来。
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