美国新能源汽车销量(中美2023销量前十对比：仅Model Y同在，国内新能源太猛)
国内市场和美国市场最热销的车前十名，已经相继出炉，咱们来对比看一下，全球两大市场有哪些相同和不同？
先说美国市场，相比以往的榜单前十名，美国用户的喜好变化并不大，只有Model Y一款纯电车型杀入了前十，前三名依然是皮卡霸榜，毕竟皮卡车能拉能跑的多功能性，更符合老美奔放爱自由的调性。同时，皮卡在美国算作一般乘用车，不存在路权和报废年限等限制，自然更贴近家用需要。
另一方面，日系仍然拥有比较强势的表现，共有RAV4、CR-V、凯美瑞和奇骏4款车型，日系掉出前十榜单的是雅阁，但基本依然占据着半壁江山。而且榜单中只有凯美瑞一款轿车，美国消费者除了喜欢皮卡，还偏爱SUV车型。
相对来说，国内市场的变化就比较大了，日产轩逸痛失销冠的位置，且海外车型入围4席，占比在下降。同时，国产车型入围6席，两者呈现出此消彼长的趋势，具体到品牌，比亚迪的表现比较强势，共入围了3款车型。
在动力形式上，国内市场的新能源与传统燃油，刚好各占5席，也代表了新能源正在加速转型，且新能源主要以售价20万以下的车型为主，说明随着技术的提升，核心的大众化消费者，正在接受这个新事物。
此外，在轿车和SUV的选择上，国内消费者更加雨露均沾，两者几乎同样各占一半。当轿车在美国、欧洲市场遇冷后，主流车型在国内仍然可以获得一定的市场份额，所以，国内消费者似乎兼容了传统与创新的不同取向，也反映出了惊人的包容度。
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