tun汽车(缅甸市场二手自行车当道)
缅甸过去给人印象是保守,封闭的军政府治国形象,虽然在1996年有过小开放,但成效不佳,直到2010、2011年的大开放,使全球开始关注这一块处女地,也积极了解这个国家的未来发展潜力和民主自由。
在2012年4月的国会补选,由翁山苏姬领导的全国民主联盟大胜,也将翁山苏姬送入国会,从此大步向前,世人也纷纷进入缅甸探寻商机;虽然初期基础建设落后,电力常不足,酒店也不足,但经过这几年的建设和努力,断电少了,新酒店也增加了,像在仰光就有多家四星级, 如Pacific Hotel,和五星级酒店,如Melia Hotel等应运而生,就连进出机场也改善很多。
小沙弥后面为市政厅。
认识缅甸文化
缅甸是由7个邦7个省组成:缅甸、课清邦、论伦、Gerin、Geoya、Yakan、罗兴族等。人口近7,000万,有85%的人信奉佛教,佛教的神只有”佛祖”一个,庙塔处处都有,有”万塔之国”称号,人民都非常虔诚,善良、爱好和平并且崇尚自由自在。
这个国家在18~19世纪曾被英国统治,也曾征服泰国,至今,很多泰国人会到缅甸参拜佛祖。缅甸最大的城市是仰光,有近900万人口,在1948 年缅甸独立后,仰光成为首都,但2005年缅甸已将首都由仰光迁至奈比多。
虽然仰光现在不是首都,但仍然是缅甸较现代化的城市,也是最繁荣的大城市,更是多民族融合的城市。今天的仰光可见到高楼大厦,而且还有兴建中的高楼,高架桥,更有大的百货公司,像在 Melia Hotel 旁就是缅甸最大的百货公司。
这几年,缅甸社会的进步有目共睹,全球很多商人也已开始投资这个国家,像土地、房子在2013-2015年时升涨最多。一般人薪资约7,000-8,000BUK(缅甸单位),技术师父约10,000-20,000BUK。8年前抽水机很抢手,不少人也因它而大赚一笔。
2月是缅甸最舒适的气候,4月的泼水节是缅甸非常热闹而重要的日子,今年4 月17 日是缅甸过年,泼水节是在4月13-16日,在4月17日新年这天,大家都穿新衣参加泼水节,也会到寺庙拜佛,4月也是学生放暑假的月份,而5-7 月则是雨季。
缅甸人没有姓氏,只有名字,是母系社会。结婚时男方要准备3串香蕉,一颗椰子迎亲,否则女方就会没面子,甚至拒绝男方迎娶。说起香蕉和椰子,在祭拜佛祖时也是必备品,当然有的人还会准备香花,而进入寺庙拜佛祖一定要赤脚,所以很多人到缅甸都会携带拖鞋或夹脚拖。
仰光百年火车站。
乔达基卧佛寺(Chaukhtatgyi Paya) ,有缅甸最大的卧佛,由600多公吨缅甸玉塑造而成。这尊佛像最早塑于1907年,原是露天坐佛,在第二次世界大战中被日军炸毁,在1953年重建改成了现在的白色大卧佛。金佛脚掌底有108个图案,每个图案代表人的一次轮回。
晚上的大金塔仍涌入大批信徒前往礼拜,到佛寺都要赤脚,以示对佛祖的尊敬。
缅甸人的人生大事-出家
缅甸人一生最重要的大事是出家,有人说缅甸人一生要出家至少一次,一次至少三天,出家仪式从小男孩、小女孩都有,青少年也有成年礼。
出家是每个家庭的大事,男孩会打扮成王子,女孩打扮成公主,脸上都涂有”德那卡”汁液,声势浩大,父母、兄弟姐妹或亲友都会盛装出席,仪式结束再到离家近的寺庙出家。
父母会持钵陪伴,也有父母陪睡,成年仪式、出家仪式比结婚还庄严。每日都有早课,男孩(和尚)、女孩(尼姑)每日也要赤脚托钵化缘,大部份商家都会给,和尚化缘可拿熟食,尼姑化缘食物则以生食(如白米)为主,所以缅甸男女还是不平等。
男孩出家打扮成小王子,脸上擦德那卡,出家是缅甸一生最重大的事。
亲人和出家男、女孩在庙中举行出家仪式,声势浩大又庄严隆重。
出家时家人、亲友也都会盛装打扮并陪同到佛寺举行仪式。
小男孩准备生米给小尼姑。
天然化妆品-德那卡
不管男或女,脸上两颊甚至全脸都会涂抹厚的德那卡(Thanakha),以女人居多。德那卡是生长在中部的德那卡树,将其砍下待干燥就用小型石磨沾水磨德那卡皮,就会出现乳白色汁液。
把白色汁液涂在脸上,据说可防晒和保湿,是纯天然的防晒品,所以很多缅甸人都用它来当保养品甚至当化妆,还有磨成粉的德那卡,但是否那么天然就不得而知,因为也有人涂抹后造成皮肤过敏。
除了德那卡涂脸防晒外,缅甸男人也穿裙子(龙基),女孩子裙子叫"塔美",一般男孩龙基颜色比较不花俏,男人穿裙子是缅甸致力保护的传统文化,可想是不喜欢被束缚、爱自由。当然缅甸人也有它的禁忌,如不能摸他们的头或肩膀。
女子和男子脸上擦的是德那卡。
德卡那木皮用石磨沾水就有乳白色汁液,它是缅甸人用来擦脸,据说可防晒和保湿。
德那卡木头和做成粉的包装。
缅甸男人穿裙子(龙基和夹脚拖)是为传统文化,女人裙子叫塔美,一般女人裙子颜色较鲜艳。
天然资源丰富
天然资源非常丰富的缅甸,虽然有30% 的贫困人家,但翡翠玉、红宝和石油是主要经济来源,稻米也出口,而翡翠玉以课清产地较出名;红宝、蓝宝则以莫谷为产地。
每年的玉石拍卖会(又称公盘)吸引各方(以华人居多)前往首都奈比多公盘拍卖,但由于曼德勒(又称瓦城)地理位置佳,可四通八达到大陆、泰国、印度,所以很多玉石商人都到曼德勒批发,不过要识货的人,才不会上当,一般都会有专人(熟人)带去才不会吃亏。
翁山市场内贩卖玉石、衣服、古董、传统服饰,是仰光最大的传统市场。
二手自行车市场热络
因为开放的慢,目前自行车、机车和汽车大多数是二手车,其中汽车以日本和韩国较多,虽然是二手车,但价格和新车相差不多。
二手自行车大部分来自日本,在仰光就有二手自行车集中地,大概有200家店,除了自行车、电动自行车、童车等整车外,也有零件,如轮胎、座垫、打气筒等零件。当然,自行车品牌,如 Trek、Giant、Merida、Ghost、XDS、千里达等也有经销商,他们虽受到二手车低价的影向,但喜爱自行车的人口逐渐增加,他们对车子质量和安全也相对重视。
二手自行车市场(店)摆满了各式车种和各种品牌的车。
仰光二手自行车集中地约有200家店。
大部分的二手车店都有维修人员,还可以将不同车款及零配件作配对组装。
轮胎是二手车市场的大宗。
虽然缅甸二手自行车充斥市场,但随着缅甸的改革开放步伐,这一块处女地也将成为新的选择,所以近几年仍然有些品牌透过当地经销商(代理商)销售,主要是喜爱骑车的人增多,讲究安全、品牌的消费者也有增加的趋势。
据了解,尚未有自行车道的建立,一些经销商(代理商)平时会举办自行车比赛或活动,这对缅甸自行车的发展有不错效益,但因为市区塞车严重,所以有些市区就禁止骑自行车,如仰光市中心、Bahan、Botatayn、Lata、Lamma Dan 等区,违者罚10,000 BUK(缅元单位),当然也有人碰运气照骑,有些警察也会睁一只眼闭一只眼,尤其对外国人就不会开罚。
缅甸尚未有自行车道的建立,市区因塞车严重,所以有些市区禁骑自行车。
自行车在缅甸的发展,长久以来都是日本的二手车,市面上到处可见日本 Brigestone、 Miyata等自行车,一般二手车,MTB零售价约US$20-40,至于二手车集散市场约有近 200家店聚集,有自行车、电动自行车、童车等车种,零配件也多,其中轮胎是大宗,零部件大多来自中国,大家彼此竞争激烈,所以价格是消费者考虑重点,也因为是价格竞争,所以经营也越来越困难。如何要在低价竞争中存活,甚至突显自我,有赖各家有差异化的经营手法和营销策略,重视定位、服务和质量。
5家缅甸品牌经销商
Bike World/Just Bike/Travel & Tours
老板Jeff Parry,在缅甸已有25年,老婆是缅甸人,Jeff喜欢自行车,所以12年前就设立公司,在8年前正式成为Trek经销店,车种以MTB为主,也有童车、公路车,销量不多,Trek经销店店长为Ko Kyi,他表示景气好时年销售可以接近40,000辆(Trek和Trinx),但他补充今年下滑约20%,不过童车销售稳定,他们也有自行车队,经销店约12 家。
离Trek约不到10间左右的Just Bike也隶属Bike World,这家店主要为千里达经销店,据店内销售人员Kyaw Myo Thet表示,一般MTB零售价销量较大的在US$200。董事长Jeff 大多居住在离Trek和千里达不远处,这里也提供住宿,除了民宿,Jeff也经营旅行社,是多元化经营的公司。
Bike World经销店、经销Trek自行车。
Jeff Parry是Bike World老板,他在缅甸已25年,老婆(右)经营民宿,也做旅游业务,自行车则交由经理负责。
Bike World店销售经理Ko Kyi。
店面销售Trek自行车和零部件。
Just Bike销售人员Kyaw Myo Thet。
Just经销千里达(Trinx)自行车,也是Bike World旗下企业。
JOY Trading Company
老板是华人,叫寸代保(Kyaw Kyaw Tun), 因为年轻,又喜爱自行车,所以对市场的敏锐度自然有独特看法。该公司成立于2008年,刚开始以中低端自行车为主,所以车子大都来自中国天津、河北等地进口,但由于大家都以低价恶性竞争,为了拉开和其它同业的竞争漩涡,寸代保总经理想到以差异化来拉开和同业的距离,所以在2015年就转型成立GTM品牌店,希望能带领缅甸自行车业升级,走入质量化经营,经营2年左右GTM的销售经验,寸总经理有感于市场不仅需要有质量,也要有自行车文化,所以再次于2017~2018年突破现状,并引进国际知名品牌,如Giant、Merida、XDS,为了提供客户更多选择,JOY也经销JAVA、Missile和Twitter等中国品牌。
寸总经理目前有3家自行车店,分别在仰光(Giant)、曼德勒(缅甸第2大经济大城市,Merida、Twitter和Java)、蒲甘(观光旅游胜地,XDS)。寸总计划今年年底在其它3、4 线城市再增设Giant分店。以仰光自行车店面为例,Joy的店除了新颖,内又有维修部门,显得专业和形象,据店内销售人员表示,仰光这个店是今年3月才搬进,人员有7 人。因为二手车的低价对他们多少有影响,但因完全不一样的定位,他们有自信未来会越来越好,目前他们每种品牌销量在500-800辆左右。
Joy Trading总经理寸代保(右),他喜爱骑自行车。(Photo:Joy提供)
Giant仰光经销店。
Giant经销店内新颖,设有维修部门。
曼德勒店主要以美利达自行车为主。(Photo:Joy提供)
Joy Prading经常举办自行车活动。(Photo:Joy提供)
Sein Bicycle
Sein Bicycle是家庭企业,经营稳健,店面是传统自行车店,销售自行车已8年,总经理是Mosi Thu Hein,他的经营模式采不代理品牌,但销售不同品牌,在店里有Giant、XDS、千里达、Acer等不同品牌的自行车。Mosi总经理表示,他们年销售量在7,000辆左右,平均售价在US$140/MTB约100,000 BUK,有10家经销店,其中仰光2家、曼德勤3家、Monywar 2家,Sein刚和Daraz(网络销售)连锁店合作。Mosi也反应,前2年市场销售不错,但2016和2017不好,今年也不看好,他预估2018年的销量在5,000辆。店内工作人员有5-6人。
Sein Bicycle店。
Sein Bicycle总经理 Mosi Thu He in表示年销售是在7,000辆自行车。
经销多种品牌,如Giant、XDS、千里达、Acer。
Roadster
2017年才成立,主要销售Ghost和Huffy车子为主,店内销售人员表示,他们虽然去年才成立,但2017年销量有250辆,平均售价在US$600- 1,000/Ghost。母公司是物流公司,人员有40人,目前有3家店,计划在2019年在曼德勒展店。
Roadster自行车店。
Roadster2017年才正式成立。
Roadster经销Ghost和Huffy自行车。
Level Cycling
店面小,以自行车零配件为主,负责人Thet Khine Win很喜欢骑自行车,2017年才从事零配件销售,他表示纯是兴趣使然,零配件都是直接从中国进口,因为店面小又卖玩具,空间显得拥挤,Thet对自行车很专业,所以一些车手也会前来买零件。
Level Cycling以销售零部件为主,这部自行车只是展示用。
Thet Khine Win(左)很喜欢骑自行车,中为他父亲,右是他大哥。
零部件主要是从中国进口。
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